АНО "СКАРТ-М"

    ПБОЮЛ
    Действия с контактом: АНО "СКАРТ-М"
    Сохранить в контактыQR-код для телефона

    Добавлена 10.08.2009, обновлена 17.10.2011. Просмотров: 23993

    Телефон
    +7 915 213-21-91
    Телефон/факс
    +7 495 992-26-08
    Часы работы
    с 9 до 18 часов, обед с 13 до 14.
    Адрес
    Сосновка, 59 км Минского шоссе, Московская обл., Одинцовский р-н., ст. Кубинка, а.я. 4, Автобаза № 1.
    55.579897, 36.776561
    Руководитель
    Чобиток Михаил Валентинович, Президент.

    Автосервис, кузовной ремонт и окраска легковых автомобилей, расточка блоков, шлифовка коленчатых валов, ремонт головок блока цилиндров, антикоррозионная обработка, диагностика двигателей, аэрография на автомобили.

    Комментарии20

    СКАРТ-М
    Оборудования для проверки дизельных двигателей и электрика у нас к сожалению нет. В основном мы занимаемся кузовным ремонтом и покраской.
    Действия с комментарием
    СКАРТ-М
    Ваш блок надо привезти к нам для определения глубины продирания второго цилиндра. Может быть, что с ним уже ничего не сделаешь. По вопросам расточки и гильзовки можно обратиться прямо в токарный цех по тел. 992-20-13.
    Действия с комментарием
    Роман
    добрый день. у вас стапель есть? у меня киа спектра. положили на левый бок. передняя часть кузова (морда) сместилась вправо реально восстановить?
    Действия с комментарием
    АНО "СКАРТ-М"
    Восстановить реально можно всё! Стапель есть. Необходимо пригнать машину к нам, наши специалисты оценят объем работ, посоветуют, какие повреждённые детали желательно поменять на новые. Определимся с ценой ремонта, и если Вас устроит, будем делать.
    Действия с комментарием
    Гость
    Заказали в скарт м перепресовку поршней, оказалось что это функция идет не по бумагам, моторист который перепресовал оказался рукаблуд криворукий или не знающий своего дела не правильно перепресовал поршневую группу. Если желаете что бы у вас все было хорошо со сборкой двигателя внимательно проверяйте перепресовку как поршневой группы так и направляющих клапанов и притирку клапанов он это делает отвратительно, а денег назад не вернеш как и запчастей чтобы не попасть на двигатель целиком [color=red]
    Действия с комментарием
    Гость
    Гость: Заказали в скарт м перепресовку поршней, оказалось что это функция идет не по бумагам, моторист который перепресовал оказался рукаблуд криворукий или не знающий своего дела не правильно перепресовал поршневую группу. Если желаете что бы у вас все было хорошо со сборкой двигателя внимательно проверяйте перепресовку как поршневой группы так и направляющих клапанов и притирку клапанов он это делает отвратительно, а денег назад не вернеш как и запчастей чтобы не попасть на двигатель целиком [color=red]
    Я сам ремонтирую двигатели. Блоки, валы растачиваю и шлифую только у них. Всегда оформляю квитанции. За 4 года был у них косяк, одну шейку на вале не доделали. Приехал, показал квитанцию и всё переделали. У меня там знакомый и он рассказал, что Скарт арендует у Ростелекома помещения и оборудование и у них есть хорошие специалисты. Вопрос в другом, если сотрудники Ростелекома, хотят подшабашить, то они берут работу без оформления. Вот тут и получаются косяки и за них никто не отвечает
    Действия с комментарием
    АНО "СКАРТ-М"
    Уважаемый Гость с перепрессовкой поршней! В этом году «СКАРТ-М» отметил своё десятилетие. Наша деятельность сертифицирована, у нас работают дипломированные специалисты с огромным стажем. За 10 лет к нашей работе было всего две претензии, недостатки по которым мы безоговорочно исправили. Если Вы всё таки решитесь ещё раз обратится к нам за помощью, то настоятельно рекомендую оформлять заказ-квитанции на выполняемую работу. Во-первых, мы будем знать кого наказывать за оплошность в работе, во-вторых, у Вас будет полное право требовать возмещение ущерба. А ситуация, в которую Вы попали, получается с людьми, которые ну очень любят «халяву». Скупой платит дважды!
    Действия с комментарием
    Гость
    добрый вечер. у меня такой вопрос, балансируете ли вы коленчатые валы и устанавливаете ли клапана большего диаметра в ГБЦ??? заранее благодарю за ответ!!!
    Действия с комментарием
    АНО "СКАРТ-М"
    Гость: добрый вечер. у меня такой вопрос, балансируете ли вы коленчатые валы и устанавливаете ли клапана большего диаметра в ГБЦ??? заранее благодарю за ответ!!!
    К сожалению, нет.
    Действия с комментарием
    АНО "СКАРТ-М"
    У нас есть токарный станок, но вот люнета там нет. Я разберусь, куда он делся и кого попало накажу!!! Звоните: (495) 992 20 13, 992 21 74, там ответят на все вопросы.

    Люнет (фр. lunnette) — открытое с тыла полевое или долговременное укрепление, состоявшее не менее чем из трёх фасов: двух фланковых, или фланков (боковых, прикрывающих фланги), и одного-двух напольных…
    Действия с комментарием

    Ещё