Веломоторс+ (ООО)
Производство велосипедов
Stels Navigator 950 disc
Stels ADRENALIN
Stels CHALLENGER
Stels TORNADO
На сегодняшний день является лидером производства велосипедов в России.
В данный момент в компании «Веломоторс» работает более 300 человек.
| Телефон | 509-03-40 |
| Телефон/факс | 509-03-40 |
| Время работы | 9:00-18:00 |
| Адрес | Кубинка-1, велозавод |
| В Одинцовском районе Московской области, в городе Кубинка располагается завод по сборке велосипедов - головное предприятие холдинговой компании «ВЕЛОМОТОРС». На современном перспективном производстве за два неполных года создано более 400 рабочих мест. Велосипедный завод сегодня - одно из важнейших градообразующих предприятий подмосковной Кубинки. Расположившись по соседству с музеем бронетанковой техники, корпуса экологически чистого производства, гармонично вписались в окружающий пейзаж, став для горожан хорошо знакомой частицей родного города. Строительство и ввод в эксплуатацию современного завода это последовательный шаг выполнения Миссии компании «ВЕЛОМОТОРС», - «Качественные велосипеды по доступной цене». Цеха первой очереди современного, полностью автономного завода простираются на 250 метров в длину и уже сегодня занимают площадь более 8000 квадратных метров. Здесь рождаются велосипеды торговой марки STELS. Велосипеды марки STELS хорошо известны покупателям России, Белоруссии, Украины, Казахстана и других республик ближнего зарубежья. Сегодня предприятие выпускает более 60 моделей детских, городских, дорожных, горных и других велосипедов. За короткое время STELS стал символом удобства, надежности и прекрасного дизайна. Наличие собственного автопарка оснащенного грузовиками SKANIA, позволяет компании «ВЕЛОМОТОРС» осуществлять бесперебойные поставки всех необходимых для производства комплектующих, а так же осуществлять своевременную отгрузку товара потребителю. С целью организации качественной переработки большого объема грузов, компанией полностью автоматизирован весь цикл складских работ. Современные автопогрузчики позволяют значительно сократить ручной труд и ускоряют процесс обработки грузов. Сборочный цех – это сердце завода. Оснащенное по последнему слову техники, просторное, светлое, с постоянной температурой, комфортное и безупречно чистое помещение создает здоровую рабочую атмосферу производства. Прекрасно оснащенные рабочие места, удобные бытовые и вспомогательные помещения, создают дополнительный комфорт работающим на предприятии. Автоматизация сборочных процессов, использование только безупречного качества комплектующих, квалифицированный персонал, в котором молодежь составляет большую его часть, тщательный технический контроль производства – вот основа высокого качества велосипедов марки STELS. Сборка колес одна из самых сложных операций в создании качественного велосипеда. Линия участка сборки колес оснащена новейшими роботами. После набивки спиц во втулки, процедура сборки передается автоматам… Так осуществляется набивка обода… Перед процедурой центровки колесо проходит точную имитацию дорожных нагрузок с целью искусственно вызвать усталость металла и только затем по желобу колесо поступает к центровочному автомату. Уникальное не только для России оборудование осуществляет безупречную центровку колес. Каждые 25 секунд самые современные на сегодняшний день роботы выдают готовое колесо. С использованием автоматов сборщики в считанные секунды устанавливают на ободья камеры и покрышки. Многократный контроль качества полностью исключает установку некачественных колес на велосипед. Участок осуществляет сборку колес всех необходимых для производства размеров. На подготовительных конвейерах производится установка на рамы основного наиболее сложного навесного оборудования: сборка каретки, установка вилки, после чего рама уже отдаленно напоминает велосипед. Все процессы сборки максимально автоматизированы, на всех этапах активно используется пневмоинструмент. В настоящее время на заводе используются рамы, произведенные по чертежам «ВЕЛОМОТОРС» - деловыми партнерами. Наряду с этим компания приступила к строительству собственного рамного производства, первая очередь которого вступит в строй в ближайшее время. Сборка современного велосипеда сродни сборке автомобиля. Основные сборочные конвейеры завода протянулись на многие сотни метров. Ежеминутно с каждого конвейера сходит несколько велосипедов. После установки шатунов, на раму монтируют заднее колесо, устанавливают цепь, троса приводов переключателей и тормозных систем. Затем устанавливают переднее колесо и монтируют руль. Одна из особо ответственных операций на данном этапе сборка и отладка переднего и заднего переключателей скоростей. На основных этапах сборки каждый готовый велосипед проходит процедуру тщательного технического контроля. Для качественного выполнения производимых операций, специалистам сборщикам необходимо поддерживать отличную физическую форму, овладевать новыми знаниями, хорошо знать технологию сборки велосипеда и постоянно совершенствовать полученное мастерство. Завершает сборочный процесс участок упаковки. Каждый велосипед упаковывается в индивидуальную тару из гофрированного картона и получает индивидуальный паспорт Отдела технического контроля со штампом смены производителя. Со склада готовой продукции велосипеды начинают движение к потребителям. Автоматизация склада готовой продукции позволяет в кратчайшие сроки отпускать потребителям велосипеды необходимых моделей, размеров рам и расцветок. А регулируемые пандусы позволяют осуществлять загрузку продукции в кузова различных по высоте автомобилей. |
Регистрация: 26.05.04 03:00, обновлено: 03.05.06 23:55, 90547
Начальство завода сюда вряд ли заходит, никто вам не ответит.
Велосипед сняли с производства потому, что надо другие делать.
После двух сезонов эксплуатации сильно расшаталась ось каретки. Похоже, надо менять подшипники. Но у нас нет веломастерских, и я не знаю какие именно подшипники нужны для этой марки. И какие инструменты, чтобы разобрать каретку. Похоже, нужен специальный торцовый ключ для снятия болта, крепящего шатун, и съемник. И подшипник, который подходит для каретки моего велосипеда.
Подскажите пожалуйста какие инстументы надо купить и где, чтобы заменить подшипники самому?
Нужен велосипед Stels Miss 7300 / 7700. Если у кого-то есть возможность взять с завода дешево либо совсем немного б. у., готов купить. Пишите на Спасибо.
Как известно, все велосипедисты мокнут под дождем. Все знают насколько сложно просушиться в походных условиях. Поэтому в продаже необходим быстро собирающийся и разбирающийся тент. Он может крепиться к багажнику и раме и использоваться как крепления для рюкзака. Защиту лица лучше всего исполнить из легкого прозрачного материала.
Давно пора начать производить защитные тенты для велосипедистов. Вне всякого сомнения, что спрос на них будет стабильно высоким.
Илья
С уважением Дмитрий.
Р.S, планирую приехать за ним в августе!
так что какой левый надо ещё посмотреть!