Я — Лякишев Иван Анатольевич и работаю инструктором в Калита+. К своему огромному сожалению, я имею непоредственное отношение ко всей этой вакханалии на форуме по поводу и с подачи ГП. Дело было так: Эпизод1: Я в то время работал в Голицинском филиале и как-то раз, когда отвозил ученика на 17 городок, ко мне подошла женщина и спросила, как записаться в нашу школу и сколько это стоит? Я дал телефон и забыл. Эпизод2: Когда началась следующяя группа, я от своих учеников прослышал об их одногрупнице, которая постоянно скандалит на занятиях по теории и каждое мое занятие начиналось с новостей об этом. Эпизод3: Через какое-то время я понял, что персонаж из эпизода1 и из эпизода2 есть одно и тоже лицо, а в канцелярии узнал, что сударыня предполагалась к обучению на моей машине, но устроила скандал — почему ей предлагают такое старье (ВАЗ2114) и оказалась у инструктора на Lachetti. Я несколько раз перекрестился еще тогда — всегда хочется обучать людей в мире и согласии. Зпизод 4: Где-то к концу обучения группы девушка сломала Lachetti и я перекрестился еще раз. Эпизод 5: Ну это уже финал истории, который знают все — такая мадам просто не могла разминуться с Михаилом Борисовичем без снопа искр. И я еще раз вздохнул с облегчением, что она училась не у меня.
Не знаю, зачем я все зто написал. Мне конечно не нравится, что автошколу, в которой я работаю и считаю вовсе не похой, постоянно и огульно поливают грязью, а с дугой стороны мне просто жалко ГП. Ведь если у человека нет других дел, как вспоминать конфликт годичной (или двухгодичной) давности, то он достоин только сожаления.
Уважаемая ГП, обращаюсяь лично к Вам — давайте уже все забудем и успокоимся.
Здравствуйте, очень хотелось бы узнать сколько стоит обучение сейчас и какие еще дополнительные затраты (мед справка, книги, доп. занятия), зарание спасибо!
Совсем заврался. Случайно зашла сюда и увидела этот бред, что еще раз говорит о КРАЙНЕЙ ЛЖИВОСТИ И НЕПОРЯДОЧНОСТИ ВСЕХ работников поганой автошколы 1. Дядю не знаю и никогда не общалась с ним. О автошколе узнала с рекламы на столбе на станции и пошла по стрелке 2. Машину инструктора никогда не ломала — он и так трясся над ней, а если бы я ее сломала, то наверное бы там же умер. Но он явно живой и бодрый. Кстати, мы с инструктором остались в замечательных отношениях, если что 3. Рада что Калита закрыла филиал в Голицыно и надеюсь, что и в Одинцово у нее не все гладко — потому что вороватым лживым сукам нельзя позволять обучать вождению!!!!
Привет всем! 24 марта получила права!!! Отучилась в школе с 17 января по 14 марта. Честно говоря, прочитав здесь отзывы, напряглась. Но эта автошкола находится недалеко от моего дома, поэтому рискнула и НЕ ПОЖЕЛЕЛА, НИ РАЗУ!!!! Теорию преподавал Олег Анатольевич Амбурцев. Профессионал своего дела!!! КАЖДОЕ занятие начиналось с вопросов и обсуждений по предыдущим темам. Объясняя нам материал, приводил примеры из жизни, рисовал на доске разные ситуации, если кто-то не мог разобраться на рисунках. Но так как все люди разные, то и доходило до всех по разному. Кто-то с первого раза мог написать все контрольные, кто-то переписывал несколько раз, но к выпускному экзамену была допущена практически вся группа (кроме одного человека). Инструктором по вождению мне назначили Жаворонкова Евгения Геннадьевича. Я была очень рада, так как уже читала о нем много положительных отзывов. Человек с таким запасом терпения, что вам и не снилось. Ни одного плохого слова, ни разу не повысил голоса! За некоторые выходки на дороге меня надо было (по моему мнению) прибить, но он только помогал мне выпутаться из очередной ситуации и очень доходчиво объяснял все мои ошибки. Наверное, он единственный верил, что у меня получится. ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВАМ, ЕВГЕНИЙ ГЕННАДЬЕВИЧ!!! Скоро дочери исполняется 18 лет, собирается идти учиться вождению — ТОЛЬКО К ВАМ!!!! За все время обучения видела директора только 4 раза. 1 — на общем собрании в начале обучения, 2 — на итоговой контрольной, 3 — на внутреннем экзамене (по теории) и последний раз на экзамене в ГИБДД. В первые три встречи мы общались очень мало, поэтому я не могу сказать какой он человек. Но я видела его отношения к нам на экзамене в ГИБДД (это подтвердит вся группа). Он так за нас переживал, что не мог усидеть на месте, его несколько раз осаживали сами экзаменаторы. Просил нас быть предельно внимательными, не спешить, и если кто-то делал первую ошибку, то потихоньку делал этому человеку замечание. Итог: теорию сдали все!!! Сами выдели, что творилось с погодой последнюю неделю. Нам тоже не повезло — в пятницу днем снег и оттепель, ночью заморозки, а в субботу яркое солнце. На площадке гололедица, вся змейка одна сплошная застывшая колея изо льда. Так инструктора нашей группы не поленились, привезли песок и посыпали эстакаду от наледи, проехали по всем упражнениям и объясняли нам как лучше всего сделать тот или иной поворот!!! Итог: площадку сдали почти все (у одной девушки не получилась эстакада). Ну, а про сдачу городского маршрута скажу только одно. Никто никого не заваливал! На обратной стороне экзаменационного листа есть список нарушений и штрафных баллов при сдаче экзамена. Нам его директор принес для ознакомления еще на итоговую контрольную. Так что, на чем можно было прогореть, все знали заранее. Но все тряслись от страха, нервы никакие, и поэтому многие все же к сожалению не сдали. Вот так! Думайте сами: вам может повезти там, где все сели в лужу и наоборот, где у всех была черная полоса, у вас может светить яркое солнышко!!! Удачи всем!!!
АННА: Здравствуйте, очень хотелось бы узнать сколько стоит обучение сейчас и какие еще дополнительные затраты (мед справка, книги, доп. занятия), зарание спасибо!
Обучение — 30 тысяч рублей. Оплата происходит поэтапно. Мед. комиссия — 1000 рублей, 2 справки — от психиатра (350 рублей) и нарколога (не помню сколько). Учебники — 450 рублей. Дополнительные занятия по вождению — 1 час — 1 000 рублей. Эти цены были в период с января по март. Возможно сейчас что-нибудь изменится. Позвоните им.
Скажите кто нибудь: Сколько стоит обучение со всеми проплатами — и в кассу и в руки инструктору? Просто не могу поверить что за 20 000 р. можно подготовить к сдаче в ГАИ.
Вы платите только за автошколу приблизительно от 28 до 35тыс, зависит от школы, больше вы никуда платить не обязаны!!! Инструктору вы будите платить только за дополнительные занятия и только по собственному решению, если вы сами понимаете что они вам нужны, заставить вас брать доп. занятия никто не может. Доп стоят приблизительно у всех одинаково что в Москве что Одинцово 1000 за час (((, ну если только у гастробайтера будет дешевле, ну и результат соответственно. Вы взрослые люди, а ведёте себя как дети вы же сами понимаете, как проходит ваше обучение, и если вы тупите и не можете выполнять требований по процессу обучения, то что на зеркало пенять коль…))) удачи!!!
может быть просто стоит иногда поубавить свой пыл, перестать орать на каждом углу, какие все плохие и как меня обидели, а собраться и начать учиться?! может Вы себя как-то не совсем адекватно оцениваете? Может приложить побольше усилий, тогда всё получится? или Вы думаете, что если криками чего-то добьетесь, то на дороге Вас это спасет?!
Добрый вечер)) Училась в «калите+» в Одинцово и очень довольна!)
Замечетальный преподаватель по теории — Виталий Александрович, объясняет все очень доступно и понятно. А по практике — самый присамый лучший на свете инструктор — Костин Юрий Михайлович (вообще у него нива шевроле, но следующий набор у него, скорее всего, будет ездить). Юрий Михайлович — самый терпеливый, заботливый и вообще замечательный. Он не только все объяснял пока я не пойму (ни разу не накричал, даже, когда я сама готова была оторвать себе руки), но еще и ооочень интересный собеседник))) У нас не было нудных занятий, все очень живо и ярко)) На экзамене переживал, поддерживал и настраивал на нужный лад. Так что, если кто-то ищет идеального инструктора — он там, в калите)))
Решила почитать, что писали ранее и пришла в ужас))) ахахаха)) Кого- то сильно обидели, раз уж человек решил грязью изойтись, не стыдясь себя так унизить. Честно говоря, с директором пересекалась всего несколько раз, он, конечно, производит впечатление человека сторого и сурового, но, на самом деле, гораздо мягче. Когда вы идете в атошколу, надо расчитывать на то, что это ШКОЛА, в ней учатся сколько бы лет вам ни было и какими бы умными и интеллегентными людьми вы не являетесь за пределами учебного заведения этой направленности. Директор строг, но по другому люди редко понимают. Зато сдача теории у нас 100%. Мне кажется, это показатель. А потом, если вам указывают на то, что ваши результаты оставляют жедать лучшего, это не оскорбление, а повод задуматься, готовы ли вы взять на себя такую ответственность как управление автомобилем. Все таки, это не шутки. После аварий, которые освещаются в СМИ, я вообще думала отказаться от этой идеи учиться вождению. Выезжая на дорогу, никогда не сможешь быть уверен во всех соседях по дороге, а вот рассчитывать на то, что вы сами способны водить наиболее безопасно и «выруливать» из опастных ситуаций — это здорово, такого умение надо нарабатывать и зачастую в этом то и нужна помощь и директора, и преподавателя по теории и инструктора, инструктора в особенности)
надеюсь никого своим постом не обидела, а если есть какие -то вопросы и сомнения — я подписывась своим реальным именем.
уважаемые инструкторы Калиты, скажите, а нафига вы завозите учеников к Перекрестку в Голицыно? вот серьезно спрашиваю. вы сами то понимаете, что это не совсем безопасно для других?
Ну так-то экзамен в Голицыно сдаётся и инспектор может направить куда захочет, а Вы в жизни будете ездить исключительно по прямой? Тогда надо было учиться на машиниста электропоезда, это же прекрасно что Вам показали чего-то больше чем заложено в программе обучения!!!
Наяда: все автошколы не знаю, но про Голицынскую знаю автошколу, и про инструкторов и про пересдачи экзаменод в ГАИ неоднократные, и как заваливают на теории в автошколах Дабы ГП спокойно спалось и по всюду не мерещились сотрудники Калиты, готова даже встертится, может в отношении моей личности ГП будет спать спокойно
Надько, привет!))))))))))))) И ты здесь?))) Ответственно подтверждаю, что Наяда точно не сотрудница Калиты)), да и другой автошколы тоже))) По секрету — она совсем по другой части, по финансовой)) Про Калиту могу сказать следующее. Не знаю, конечно, как там сейчас, но я эту автошколу закончила ровно 10 лет назад (уже права поменяла), отличная школа! Теория преподавалась более и менее, супервосторгов не было, но по теории можно и в инете хорошо поднатаскаться, если мозг на месте. А вот инструктор у меня был просто золотой! Блин, не помню уже его имя-отчество и не знаю, работает ли он еще в этой школе, у него еще фишка такая была — купить горячий кофе в Маке, поставить его на переднюю консоль, чтоб остывал, а ты должен ехать так аккуратно (нежно переключая передачи), чтобы кофе не разлился и не упал, конечно. В общем, инструктор был со своими заморочками, но я ему очень благодарна, т. к. благодаря его школе я уже 10 лет прекрасно себя чувствую за рулем и постоянно получаю комплименты от знакомых мужчин и женщин по поводу своего стиля вождения. И еще эта школа была на хорошем счету в гаи (сейчас, надеюсь, тоже), там процентов 90 с первого раза вождение сдавали (про теорию я вообще молчу), при этом ни копейки ни заплатив за права (кроме стандартной госпошлины, ессно). Помню, у нас в группе одна девчонка все ныла, что не сдаст на права и умоляла инструктора помочь ей с покупкой прав в гаи, так он ей ответил — дура, не придумывай, все сама сдашь. Так и случилось.) Надеюсь, у них и сейчас хуже не стало. Машины, наверно, только лучше — мы тогда на девятках учились.))
К своему огромному сожалению, я имею непоредственное отношение ко всей этой вакханалии на форуме по поводу и с подачи ГП.
Дело было так:
Эпизод1: Я в то время работал в Голицинском филиале и как-то раз, когда отвозил ученика на 17 городок, ко мне подошла женщина и спросила, как записаться в нашу школу и сколько это стоит? Я дал телефон и забыл.
Эпизод2: Когда началась следующяя группа, я от своих учеников прослышал об их одногрупнице, которая постоянно скандалит на занятиях по теории и каждое мое занятие начиналось с новостей об этом.
Эпизод3: Через какое-то время я понял, что персонаж из эпизода1 и из эпизода2 есть одно и тоже лицо, а в канцелярии узнал, что сударыня предполагалась к обучению на моей машине, но устроила скандал — почему ей предлагают такое старье (ВАЗ2114) и оказалась у инструктора на Lachetti.
Я несколько раз перекрестился еще тогда — всегда хочется обучать людей в мире и согласии.
Зпизод 4: Где-то к концу обучения группы девушка сломала Lachetti и я перекрестился еще раз.
Эпизод 5: Ну это уже финал истории, который знают все — такая мадам просто не могла разминуться с Михаилом Борисовичем без снопа искр. И я еще раз вздохнул с облегчением, что она училась не у меня.
Не знаю, зачем я все зто написал. Мне конечно не нравится, что автошколу, в которой я работаю и считаю вовсе не похой, постоянно и огульно поливают грязью, а с дугой стороны мне просто жалко ГП. Ведь если у человека нет других дел, как вспоминать конфликт годичной (или двухгодичной) давности, то он достоин только сожаления.
Уважаемая ГП, обращаюсяь лично к Вам — давайте уже все забудем и успокоимся.
ЧУДЕСНЫЙ!
Случайно зашла сюда и увидела этот бред, что еще раз говорит о КРАЙНЕЙ ЛЖИВОСТИ И НЕПОРЯДОЧНОСТИ ВСЕХ работников поганой автошколы
1. Дядю не знаю и никогда не общалась с ним. О автошколе узнала с рекламы на столбе на станции и пошла по стрелке
2. Машину инструктора никогда не ломала — он и так трясся над ней, а если бы я ее сломала, то наверное бы там же умер. Но он явно живой и бодрый. Кстати, мы с инструктором остались в замечательных отношениях, если что
3. Рада что Калита закрыла филиал в Голицыно и надеюсь, что и в Одинцово у нее не все гладко — потому что вороватым лживым сукам нельзя позволять обучать вождению!!!!
Теорию преподавал Олег Анатольевич Амбурцев. Профессионал своего дела!!! КАЖДОЕ занятие начиналось с вопросов и обсуждений по предыдущим темам. Объясняя нам материал, приводил примеры из жизни, рисовал на доске разные ситуации, если кто-то не мог разобраться на рисунках. Но так как все люди разные, то и доходило до всех по разному. Кто-то с первого раза мог написать все контрольные, кто-то переписывал несколько раз, но к выпускному экзамену была допущена практически вся группа (кроме одного человека).
Инструктором по вождению мне назначили Жаворонкова Евгения Геннадьевича. Я была очень рада, так как уже читала о нем много положительных отзывов. Человек с таким запасом терпения, что вам и не снилось. Ни одного плохого слова, ни разу не повысил голоса! За некоторые выходки на дороге меня надо было (по моему мнению) прибить, но он только помогал мне выпутаться из очередной ситуации и очень доходчиво объяснял все мои ошибки. Наверное, он единственный верил, что у меня получится. ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВАМ, ЕВГЕНИЙ ГЕННАДЬЕВИЧ!!! Скоро дочери исполняется 18 лет, собирается идти учиться вождению — ТОЛЬКО К ВАМ!!!!
За все время обучения видела директора только 4 раза. 1 — на общем собрании в начале обучения, 2 — на итоговой контрольной, 3 — на внутреннем экзамене (по теории) и последний раз на экзамене в ГИБДД. В первые три встречи мы общались очень мало, поэтому я не могу сказать какой он человек. Но я видела его отношения к нам на экзамене в ГИБДД (это подтвердит вся группа). Он так за нас переживал, что не мог усидеть на месте, его несколько раз осаживали сами экзаменаторы. Просил нас быть предельно внимательными, не спешить, и если кто-то делал первую ошибку, то потихоньку делал этому человеку замечание. Итог: теорию сдали все!!!
Сами выдели, что творилось с погодой последнюю неделю. Нам тоже не повезло — в пятницу днем снег и оттепель, ночью заморозки, а в субботу яркое солнце. На площадке гололедица, вся змейка одна сплошная застывшая колея изо льда. Так инструктора нашей группы не поленились, привезли песок и посыпали эстакаду от наледи, проехали по всем упражнениям и объясняли нам как лучше всего сделать тот или иной поворот!!! Итог: площадку сдали почти все (у одной девушки не получилась эстакада).
Ну, а про сдачу городского маршрута скажу только одно. Никто никого не заваливал! На обратной стороне экзаменационного листа есть список нарушений и штрафных баллов при сдаче экзамена. Нам его директор принес для ознакомления еще на итоговую контрольную. Так что, на чем можно было прогореть, все знали заранее. Но все тряслись от страха, нервы никакие, и поэтому многие все же к сожалению не сдали.
Вот так! Думайте сами: вам может повезти там, где все сели в лужу и наоборот, где у всех была черная полоса, у вас может светить яркое солнышко!!! Удачи всем!!!
Просто не могу поверить что за 20 000 р. можно подготовить к сдаче в ГАИ.
Училась в «калите+» в Одинцово и очень довольна!)
Замечетальный преподаватель по теории — Виталий Александрович, объясняет все очень доступно и понятно.
А по практике — самый присамый лучший на свете инструктор — Костин Юрий Михайлович (вообще у него нива шевроле, но следующий набор у него, скорее всего, будет ездить). Юрий Михайлович — самый терпеливый, заботливый и вообще замечательный. Он не только все объяснял пока я не пойму (ни разу не накричал, даже, когда я сама готова была оторвать себе руки), но еще и ооочень интересный собеседник))) У нас не было нудных занятий, все очень живо и ярко)) На экзамене переживал, поддерживал и настраивал на нужный лад.
Так что, если кто-то ищет идеального инструктора — он там, в калите)))
Кого- то сильно обидели, раз уж человек решил грязью изойтись, не стыдясь себя так унизить.
Честно говоря, с директором пересекалась всего несколько раз, он, конечно, производит впечатление человека сторого и сурового, но, на самом деле, гораздо мягче. Когда вы идете в атошколу, надо расчитывать на то, что это ШКОЛА, в ней учатся сколько бы лет вам ни было и какими бы умными и интеллегентными людьми вы не являетесь за пределами учебного заведения этой направленности. Директор строг, но по другому люди редко понимают. Зато сдача теории у нас 100%. Мне кажется, это показатель. А потом, если вам указывают на то, что ваши результаты оставляют жедать лучшего, это не оскорбление, а повод задуматься, готовы ли вы взять на себя такую ответственность как управление автомобилем. Все таки, это не шутки. После аварий, которые освещаются в СМИ, я вообще думала отказаться от этой идеи учиться вождению. Выезжая на дорогу, никогда не сможешь быть уверен во всех соседях по дороге, а вот рассчитывать на то, что вы сами способны водить наиболее безопасно и «выруливать» из опастных ситуаций — это здорово, такого умение надо нарабатывать и зачастую в этом то и нужна помощь и директора, и преподавателя по теории и инструктора, инструктора в особенности)
надеюсь никого своим постом не обидела, а если есть какие -то вопросы и сомнения — я подписывась своим реальным именем.
вы сами то понимаете, что это не совсем безопасно для других?
Ответственно подтверждаю, что Наяда точно не сотрудница Калиты)), да и другой автошколы тоже)))
По секрету — она совсем по другой части, по финансовой))
Про Калиту могу сказать следующее. Не знаю, конечно, как там сейчас, но я эту автошколу закончила ровно 10 лет назад (уже права поменяла), отличная школа!
Теория преподавалась более и менее, супервосторгов не было, но по теории можно и в инете хорошо поднатаскаться, если мозг на месте. А вот инструктор у меня был просто золотой! Блин, не помню уже его имя-отчество и не знаю, работает ли он еще в этой школе, у него еще фишка такая была — купить горячий кофе в Маке, поставить его на переднюю консоль, чтоб остывал, а ты должен ехать так аккуратно (нежно переключая передачи), чтобы кофе не разлился и не упал, конечно. В общем, инструктор был со своими заморочками, но я ему очень благодарна, т. к. благодаря его школе я уже 10 лет прекрасно себя чувствую за рулем и постоянно получаю комплименты от знакомых мужчин и женщин по поводу своего стиля вождения.
И еще эта школа была на хорошем счету в гаи (сейчас, надеюсь, тоже), там процентов 90 с первого раза вождение сдавали (про теорию я вообще молчу), при этом ни копейки ни заплатив за права (кроме стандартной госпошлины, ессно). Помню, у нас в группе одна девчонка все ныла, что не сдаст на права и умоляла инструктора помочь ей с покупкой прав в гаи, так он ей ответил — дура, не придумывай, все сама сдашь. Так и случилось.)
Надеюсь, у них и сейчас хуже не стало. Машины, наверно, только лучше — мы тогда на девятках учились.))